日前，當今世界在建規(guī)模最大、單機容量最大、技術(shù)難度最高的水電工程——金沙江白鶴灘水電站首批機組正式投產(chǎn)發(fā)電。白鶴灘水電站是我國實施“西電東送”、構(gòu)建清潔低碳安全高效能源的國家重點工程，全部核心技術(shù)均為自主研制。

國之重器離不開大國工匠。值得一提的是，在白鶴灘啟閉機設(shè)備當中，也應(yīng)用到了由東力傳動提供的起升減速機、行走減速機等52臺（套）傳動設(shè)備。白鶴灘水電站建設(shè)對傳動裝備的要求極其嚴苛。水電站位處金沙江干流河段，海拔高、溫差大、濕度高，加上地處高烈度地震區(qū)，地質(zhì)狀況極其復雜，要保證水電站建成后穩(wěn)定運行，建設(shè)中的每一個環(huán)節(jié)、每一個步驟、每一個零部件都必須經(jīng)得起檢驗、耐得住使用。

為更好滿足工程項目需求，東力傳動自被確定為白鶴灘水電站啟閉機設(shè)備減速機專業(yè)提供方以來，就高度重視項目情況、積極安排專人對接，組織勘察現(xiàn)場環(huán)境，針對啟閉機運行中可能產(chǎn)生的問題開展細節(jié)論證。

水電站啟閉機對減速機抗疲勞系數(shù)要求極高，不同溫度、濕度、材料、尺寸等方面的差異，都會對產(chǎn)品疲勞強度產(chǎn)生影響，影響到設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。為此，東力的技術(shù)人員秉承專業(yè)精神，發(fā)揚工匠作風，快速響應(yīng)聯(lián)動，積極加工備貨，對齒輪彎曲、接觸抗疲勞系數(shù)等工藝開展攻關(guān)與工藝優(yōu)化，并對漏油、溫升、噪音、靜強度等工藝做了升級配套，全力滿足現(xiàn)場各類工藝、參數(shù)、指標與數(shù)據(jù)要求，有效保障了白鶴灘項目建設(shè)進度以及投產(chǎn)后的穩(wěn)定運行。

東力傳動董事長鄭才剛表示，“能夠參與到白鶴灘這項國家重大工程建設(shè)中來，我們既感光榮，更感到振奮，這是對我們東力的高度信任。我們將持續(xù)關(guān)注項目運轉(zhuǎn)情況，為項目穩(wěn)定運行保駕護航。今后，我們也將繼續(xù)緊盯重大項目，為社會提供更高品質(zhì)的傳動設(shè)備與系統(tǒng)解決方案。”（圖片來源于大眾網(wǎng)·海報新聞編輯 王樂雙 綜合央視新聞、人民資訊、中國新聞周刊、海報新聞等，侵權(quán)聯(lián)刪）