去年中國化工集團(tuán)公司（簡稱“中國化工”）通過旗下中國化工橡膠有限公司（簡稱“中國橡膠”）斥資71億歐元收購國際輪胎巨頭倍耐力，這一“巨石”在國內(nèi)輪胎行業(yè)激起陣陣漣漪。如今，這筆中資企業(yè)在意大利最大的投資案終于有了下文。
3月21日，倍耐力與風(fēng)神輪胎確定了重組方案，還涉及了中國橡膠旗下的另外三家輪胎企業(yè)。這一重組方案的確定使風(fēng)神輪胎未來發(fā)展方向更為清晰：風(fēng)神輪胎將被打造成一家側(cè)重于工業(yè)胎業(yè)務(wù)、立足中國、在中國上市并具有世界影響力的大型國際公司。
3月24日，風(fēng)神輪胎再次發(fā)布公告，提名白忻平為風(fēng)神輪胎第六屆董事會(huì)董事候選人，而原風(fēng)神輪胎董事長王鋒則已申請辭去公司第六屆董事會(huì)董事、董事長及其他公司相關(guān)職務(wù)。白忻平現(xiàn)任中國化工橡膠有限公司董事長、黨委副書記、總經(jīng)理，他在風(fēng)神輪胎的直接任職將大大提升風(fēng)神輪胎在中國化工國際化發(fā)展中的戰(zhàn)略地位。
目前，風(fēng)神輪胎對(duì)外全面“禁言”，但通過交流可以確定的是，風(fēng)神輪胎就重組事宜還將繼續(xù)發(fā)布相關(guān)信息。另外，由于本次重大資產(chǎn)重組涉及事項(xiàng)較多、涉及面廣，擬納入重組范圍資產(chǎn)涉及境內(nèi)、境外多宗資產(chǎn)，交易架構(gòu)復(fù)雜，重組預(yù)案仍需進(jìn)一步論證和溝通協(xié)商，風(fēng)神輪胎將繼續(xù)處于停牌狀態(tài)。
重組劍指工業(yè)胎業(yè)務(wù)
風(fēng)神輪胎與其控股公司中國橡膠簽署的《重大資產(chǎn)重組框架協(xié)議》指出，就雙方擁有的工業(yè)胎資產(chǎn)重組整合的實(shí)施方案已達(dá)成初步共識(shí)。風(fēng)神輪胎以發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式，將中國橡膠控制的境內(nèi)外工業(yè)輪胎及其他相關(guān)資產(chǎn)通過重組注入公司。
其中：境外資產(chǎn)系中國橡膠旗下意大利倍耐力公司控股的倍耐力工業(yè)胎公司，境內(nèi)資產(chǎn)系中國橡膠控股的境內(nèi)3家工業(yè)輪胎公司100%股權(quán)（雙喜輪胎有限公司、青島黃海橡膠有限公司、中國橡膠桂林輪胎有限公司）。
同時(shí)，風(fēng)神輪胎擬將持有的乘用車輪胎資產(chǎn)與境內(nèi)倍耐力輪胎有限公司持有的工業(yè)輪胎資產(chǎn)通過重組進(jìn)行置換。為實(shí)現(xiàn)上述置換目的，風(fēng)神輪胎擬投資1億元在河南省焦作市成立一家全資子公司——焦作愛路馳輪胎有限責(zé)任公司（暫定名），之后將持有的乘用車輪胎資產(chǎn)及相關(guān)負(fù)債投入至該全資子公司，并以持有的該全資子公司股權(quán)與倍耐力進(jìn)行股權(quán)置換。
此次重組將增強(qiáng)風(fēng)神輪胎重型車輛（例如重型卡車、公路牽引車、重 型拖車、卡車、公共汽車、農(nóng)用拖拉機(jī)、林用拖拉機(jī)、推土機(jī)和工業(yè)車輛）輪胎或內(nèi)胎的開發(fā)、測試、生產(chǎn)、宣傳、營銷、經(jīng)銷和銷售業(yè)務(wù)方面的能力（工業(yè)胎業(yè)務(wù)），并打造一家側(cè)重于工業(yè)胎業(yè)務(wù)、立足中國、在中國上市并具有世界影響力的大型國際公司。另一方面，此次重組也避免了中國橡膠旗下輪胎企業(yè)之間的同業(yè)競爭。
讓11年前的夢更完美
中國化工輪胎產(chǎn)業(yè)的布局已經(jīng)持續(xù)十余年。11年前的2005年，青島黃海橡膠劃歸中國化工，中國化工因此擁有了雙喜輪胎與青島黃海橡膠一東一西兩大輪胎企業(yè)，當(dāng)時(shí)就有行業(yè)專家分析稱，中國化工的目的是建立國際化的“超大型輪胎生產(chǎn)企業(yè)”。從此之后，中國化工在輪胎產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張腳步就從未停止。隨后的幾年，幾經(jīng)調(diào)整，中國橡膠桂林輪胎和風(fēng)神輪胎等企業(yè)加入中國橡膠。
2015年3月23日，中國化工通過中國橡膠獲得倍耐力公司26.2%股權(quán)。截止到去年10月28日，中國橡膠通過進(jìn)一步的要約收購，合計(jì)占有倍耐力公司已發(fā)行普通股股票的95%。同期，倍耐力在意大利證券交易所停牌并退市。隨后，中國橡膠加快了旗下輪胎產(chǎn)業(yè)的整合腳步。倍耐力對(duì)風(fēng)神輪胎的資產(chǎn)注入，將使中國化工的輪胎產(chǎn)業(yè)夢更加完美，研發(fā)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量都將獲得提升。
去年底，倍耐力的專家（關(guān)于此次重組的整合團(tuán)隊(duì)）先后到青島黃海橡膠、雙喜輪胎等企業(yè)考察。據(jù)悉，該團(tuán)隊(duì)分為生產(chǎn)、研發(fā)、質(zhì)量、采購、物流、銷售與市場、IT、人力資源和行政以及財(cái)務(wù)9個(gè)小組。為考察對(duì)象提出了關(guān)于質(zhì)量提升、技術(shù)改進(jìn)、銷售策略等方面的數(shù)十項(xiàng)改善計(jì)劃，這為倍耐力與中國橡膠輪胎產(chǎn)業(yè)的重組提供了支持。按照中國化工的規(guī)劃，倍耐力的高端產(chǎn)品、技術(shù)和品牌形象，有助于加速提高中國橡膠旗下輪胎產(chǎn)品換代和技術(shù)升級(jí)，為整個(gè)中國化工做大做強(qiáng)輪胎板塊注入新的血液。
對(duì)內(nèi)、對(duì)外均有挑戰(zhàn)
“我對(duì)風(fēng)神輪胎與倍耐力的重組很是期待，希望他們的合作模式能成為中國輪胎企業(yè)學(xué)習(xí)、效仿的對(duì)象。”作為同行，來自雙錢輪胎的錢先生對(duì)此次風(fēng)神的重組抱有信心。他還表示，風(fēng)神對(duì)倍耐力的整合也將會(huì)充滿挑戰(zhàn)，最終的效果如何，主要還看雙方管理團(tuán)隊(duì)能否充分融合，思想、文化、戰(zhàn)略意圖能否統(tǒng)一。
風(fēng)神輪胎重組倍耐力，劍指工業(yè)胎業(yè)務(wù)，正是對(duì)當(dāng)下國內(nèi)工業(yè)輪胎市場產(chǎn)能過剩、高端化不足、出口遇阻、亟需技術(shù)提升的戰(zhàn)略調(diào)整，雙喜輪胎、青島黃海橡膠、中國橡膠桂林輪胎三家企業(yè)注入風(fēng)神輪胎，是中國化工旗下輪胎產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)的重新布局。倍耐力對(duì)這些企業(yè)的改進(jìn)意見方向也十分明確：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、降本增效、管理優(yōu)化，充分利用倍耐力研發(fā)、銷售資源。
錢先生說：“風(fēng)神輪胎在國內(nèi)卡客車、工程機(jī)械輪胎產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上擁有相當(dāng)重要的地位，過去曾一直占有相當(dāng)高的市場，隨著國內(nèi)競爭對(duì)手的增多，風(fēng)神的發(fā)展壓力增大，也亟需做出調(diào)整。風(fēng)神輪胎乘用車輪胎業(yè)務(wù)起步晚，技術(shù)積累仍然不足，繼續(xù)提升已遇到瓶頸。”
在錢先生看來，重組后的風(fēng)神輪胎將會(huì)成為中國工業(yè)胎產(chǎn)業(yè)的一支強(qiáng)而有力的“新軍”，也會(huì)成為其他輪胎企業(yè)的主要競爭對(duì)手，會(huì)給其他企業(yè)帶來一定的競爭壓力。另外，由于中國經(jīng)濟(jì)增速放緩趨于常態(tài)化，工程機(jī)械、商用車市場發(fā)展低迷，不論是風(fēng)神輪胎，還是倍耐力，在中國工業(yè)胎的業(yè)務(wù)都在下滑。所以，在這種大環(huán)境下，風(fēng)神輪胎的重組是在給自己創(chuàng)造發(fā)展機(jī)會(huì)。
此次重組實(shí)現(xiàn)了全球輪胎75強(qiáng)中的四家企業(yè)聯(lián)手。除中國橡膠桂林輪胎外，倍耐力、風(fēng)神輪胎、雙喜輪胎、青島黃海橡膠均進(jìn)入美國《輪胎商業(yè)》2015年度全球輪胎75強(qiáng)排行榜。該排名以2014年企業(yè)輪胎業(yè)務(wù)收入為依據(jù)。其中，風(fēng)神輪胎以銷售額13.3億美元位居第26，雙喜輪胎以銷售額5.3億美元位列第44，青島黃海橡膠以銷售額1億美元，重新進(jìn)入75強(qiáng)排名。倍耐力排名保持第5位，銷售額79.9億美元。這些輪胎企業(yè)將組成一家全新的國際輪胎航母。
（來源中國汽車報(bào)網(wǎng)）
