8月10日，國(guó)家科技部高技術(shù)研究發(fā)展中心組織驗(yàn)收專(zhuān)家組對(duì)軟控股份有限公司聯(lián)合中國(guó)科學(xué)院聲學(xué)研究所共同承擔(dān)的國(guó)家863計(jì)劃“基于聲表面波技術(shù)的無(wú)源無(wú)線輪胎溫度壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)及示范應(yīng)用”課題進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。驗(yàn)收專(zhuān)家組聽(tīng)取了課題完成情況匯報(bào)，審查了相關(guān)資料，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)考察并觀看了成果演示。專(zhuān)家組認(rèn)為該課題完成了規(guī)定的任務(wù)，一致同意通過(guò)驗(yàn)收。

該課題針對(duì)輪胎在使用中的高速旋轉(zhuǎn)環(huán)境，研究并實(shí)現(xiàn)了一整套基于聲表面波（SAW）技術(shù)的無(wú)線、無(wú)源輪胎溫度壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）。該課題從輪胎高溫、高壓、高速旋轉(zhuǎn)的特殊應(yīng)用環(huán)境出發(fā)，采用聲表面波技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)輪胎運(yùn)行參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的無(wú)線、無(wú)源傳感器的設(shè)計(jì)、制造、封裝；設(shè)計(jì)完成了數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了輪胎溫度、壓力等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集、分析以及歷史數(shù)據(jù)的可追溯；研究了傳感器的橡膠封裝工藝及植入輪胎工藝，實(shí)現(xiàn)了傳感器植入輪胎內(nèi)部不影響輪胎的各項(xiàng)質(zhì)量參數(shù)。
該課題攻克了多項(xiàng)技術(shù)難點(diǎn)，獲批知識(shí)產(chǎn)權(quán)共25項(xiàng)，其中PCT國(guó)際專(zhuān)利3項(xiàng)；發(fā)表論文7篇；完成2項(xiàng)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該研發(fā)成果的推廣，能夠有效防止輪胎爆胎引發(fā)的交通事故，提高車(chē)輛行駛安全性；同時(shí)提醒用戶合理調(diào)節(jié)胎壓，降低油耗、節(jié)約能源。