杜邦公司AEM橡膠分為二元膠和三元膠，二元膠由乙烯(E)/丙烯酸甲酯(MA)組成，三元膠由E/MA/提供硫化位置的單體(CS)組成。二元膠只能采用過氧化物硫化，而三元膠由于含有提供硫化位置的第三單體，可采用胺類硫化劑硫化，當用于電纜采用高壓蒸汽連續硫化時，三元膠也可采用過氧化物硫化。

AEM橡膠圈

AEM橡膠的性能特點如下。
1.耐熱老化性能
以拉斷伸長率降低50%為衡量標準,AEM可在120℃下連續使用18個月,在170℃下連續使用6周。AEM的耐熱老化性能大大優于氯磺化聚乙烯橡膠(CSM)和NBR。
2.耐液體性能
AEM橡膠對ATF(汽車自動轉向液)、齒輪油、乙二醇/水混合液、柴油和煤油等有良好的抗耐性，但對燃油C、磷酸酯液壓油、非礦物制動液、酯、酮和汽油的抗耐性較差。
3.耐寒性能
AEM橡膠的耐寒性能優于ACM，可在-40℃下使用，若添加適當的增塑劑，在更低溫度下也可保持柔軟。
4.抗壓縮永久變形性能
采用胺類硫化劑硫化的AEM三元膠抗壓縮永久變形性能優良，在170℃×70h條件下，壓縮永久變形小于20%，但采用過氧化物硫化的二元膠抗壓縮永久變形性能稍差。長時間壓縮永久變形試驗表明，AEM的抗壓縮永久變形性能優異，三元膠抗壓縮永久變形性能與HNBR相當。
此外，AEM橡膠的耐臭氧性能極佳，耐候性能也很好，曝曬3年后,外觀和物理性能幾乎無變化。AEM三元膠的耐屈撓性能優異，在100℃下屈撓壽命大于25萬次，但二元膠的耐屈撓性能稍差。添加氫氧化鋁的AEM燃燒安全性能較好，特別是燃燒時發煙量和腐蝕性氣體釋放量極低。AEM的動態性能也較好，高溫下的減震性能與IIR接近。
由于AEM的優異性能,其被列入ASTM D 2000《汽車用橡膠制品的分級系統》中,指定為EE材料。EE材料指耐熱級別是175℃，在150℃的IRM 903#油(原采用3#標準油)中浸泡70h后體積變化率不大于80%的材料。同時AEM列入SAE J200標準,說明AEM在美國汽車配件領域已得到承認。
AEM橡膠的應用領域主要是汽車配件，如前后曲軸油封、前后主軸油封、動力轉向泵密封件、傳動泵密封件、水泵密封件、發動機氣門閥桿油封、CVJ防塵罩及動力轉向膠管和175℃級散熱器膠管。此外，AEM在無鹵低煙阻燃電纜護套領域應用前景也較好。
AEM橡膠通常要求兩段硫化，一段可高溫快速硫化(190℃×2min注射硫化)，二段常用硫化條件為170℃×4h，有些制品(如膠管)也可不進行二段硫化。
AEM橡膠在耐高溫耐油密封件領域的競爭產品是HNBR。AEM與HNBR的性能比較如表所示。從表13可以看出，與HNBR相比,AEM的耐熱老化性能和抗壓縮永久變形性能較好，耐寒性能相當，耐油性能較差,但考慮價格差異，AEM在汽車配件領域具有相當的競爭力。