1.空調一定要清洗保養
夏天的時候有人笑稱“命都是空調給的。”空調在夏天的使用率極其高，處于更符合運轉，而且夏天的雨水天氣較多，我們開車經?；剡^一些比較泥濘的涉水路段，這樣的路面很容易讓空調冷凝器下部站上很多泥沙，長時間的侵蝕會讓冷凝器發生銹蝕，而縮短了空調的使用壽命，進入秋季以后，雨水變少了要為空調進行一次保養，還要注意保養暖風管線和風扇。秋天轉涼，暖風設備即將開始啟用了，而且溫度低的時候白霜的出現也需要注意，要特別注意擋風玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現問題，要及時解決。

2.車門玻璃導槽也要清洗
今年北京又趕上了一場特大降水，接連不斷的雨水，使得大量的灰塵和酸堿物質順著玻璃流入導槽中，這時就會出現玻璃升降器無力，玻璃升降緩慢或者會出現一些摩擦玻璃的異響。出現這種現象的原因就是大量灰塵積攢在玻璃導槽內造成的，所以應該對玻璃導槽進行清潔。車主可以用噴水壺對導槽內噴些清水，或者采用專業的清潔劑，如某些大品牌的玻璃導槽還原劑等，清潔導槽，隨后上下升降玻璃數次，升降的速度和平順性就很好啦!
3.胎紋太淺及時換新胎
夏季高溫，為防止輪胎氣壓過高爆胎，要經常檢查輪胎的氣壓，而秋天則與之相反，要注意胎壓處于規定的范圍內。同時，還應檢查輪胎是否有刮痕，因為橡膠在秋冬季節容易變硬，輪胎易漏氣或扎胎。
另外，早秋時分，經常下雨，車主要注意輪胎的紋路是否還足夠清晰，在雨天行車輪胎紋路不夠清晰的時候容易造成危險。輪胎紋路過淺容易使輪胎與地面減少摩擦，剎車距離也會隨之變長。如果輪胎花紋深度不足1.6mm時，要更換新輪胎。修補過的輪胎要換到后輪，而且修補超過3次的輪胎應更換掉。
4.清除蓄電池的氧化物
蓄電池的電極接線處是夏秋交替時節容易出現問題的地方，所以要注意保養。檢查時，如果發現電極接線處有綠色的氧化物，要記住拿開水沖掉，如果這些綠色氧化物不清除的話，會引起發電機發電量不足，使電瓶處于虧電狀態，嚴重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。用開水沖掉后，并要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上專用的防護劑，防止氧化層再次出現。
5.外部做美容內飾要清潔
夏季過渡到秋季時，車輛外部和內飾保養值得重視。這一條可能對南方的朋友比較有用，秋天早上露水較多，汽車表面容易潮濕，而北京的天氣比較干燥。如果車的表面有明顯的刮痕，就應及時做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕。另外，由于夏季雨水中雨酸的腐蝕和夏季強光的直射，汽車漆面難免會被氧化，換季時最好能為汽車表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的美容養護。
內飾方面，由于夏天高溫、多雨，車內地毯、地膠及其他隱蔽處滋生了許多細菌，隨著秋季的來臨，車窗不再經常開啟，車廂內的空氣就會變得混濁，對人體健康容易造成危害，因此，在換季時節，很有必要為您的愛車做一次徹底的內飾殺菌與清潔。做保養時，最好以專業的清洗劑配合高溫內飾桑拿機，這樣不僅能去除車內污垢、異味，同時還能有效地殺滅細菌，清理完畢，再用保護劑對內飾進行護理。
6.火花塞也要檢查保養
點火系統關系著車輛能否啟動，在步入秋季之時，車主朋友應該仔細檢查一下這些部位，尤其是一些插頭部位，看看是否生銹，一旦生銹，就要使用專業清洗劑處理。在清洗劑的選擇與使用上，也要選用正規汽車美容養護店的養護產品，以達到最佳效果，火花塞的保養也同樣重要，一旦發生問題，就會引起車輛抖動或者不著車。
7.剎車系統保養
剎車系統主要是剎車片和剎車油的檢查，剎車片的檢查比較簡單就不多做介紹，重點要介紹剎車油，由其是夏天雨水多剎車系統中很容易滲入些許水導致汽車制動變軟，所以汽車出現剎車變軟或其它情況時應該及時檢查剎車系統。要經常檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統的管路部分。
8. 發動機艙保養
進入秋季，您應經常檢查發動機艙內的機油、剎車油和防凍液，看油液是否充足、是否變質、是否到了更換周期。這些油液猶如愛車的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環的通暢。一些車主在夏季時補充或添加防凍液時喜歡用水代替，這種做法從表面上看并沒有什么問題，但問題是一旦遇到溫度驟降，很有可能影響汽車冷卻系統的正常工作甚至有可能結冰。
換季的保養一定不可大意，愛護自己的愛車也是對自己負責任，希望我們的內容對大家有用。