1 橡膠密封條
橡膠密封條（rubber seal strip）是由橡膠生產而成的密封條。主要應用于汽車、機械、門窗等領域，起到防塵、防蟲、防水、固定、隔音、減震、密封等作用。 橡膠密封條可以依據斷面形狀、硫化方法、使用部位和用途、使用材料等幾種方法進行分類。
一、橡膠密封條按硫化方法可分為：
（1）非連續硫化法（將擠出膠條按一定長度裁斷后，放入硫化罐硫化，將擠出成型的膠條半成品 ，放入模型中硫化）；
（2）連續硫化法（微波連續硫化法、鹽浴連續硫化法、熱空氣連續硫 化法等幾種方法）。

A. 微波連續硫化復合密封條：微波硫化技術是20世紀70年代國外能源危機之 后應用并得到廣泛推廣的生產技術。采用微波連續硫化技術不僅可以生產由金屬芯、實芯膠與海綿 膠多種材料復合膠條，而且，在節能、提高工作效率等方面較其他連續硫化法裝置優越。此技術被世界公認為生產擠出制品最好的工藝方法。微波加熱的特點是熱直接在被加熱物體內產生，而不是 像常規那樣從外部輸入，這樣不僅生熱快，而且分布均勻，有利于提高產品質量和大大縮短加熱所用的時間。
B.鹽浴連續硫化密封條：鹽浴硫化采用含亞硝酸鹽的鹽浴體系，對環境污染較大，已逐漸被淘汰。
C. 熱空氣硫化密封條：熱空氣硫化目前已發展到強風型硫化，即采用高溫、高速熱空氣硫化（Tmax：450°C和Vmax：60m/s）也可達到火焰預處理的作用，而安全性大大提高。
二、按照橡膠密封條材料分類： 汽車密封條的橡膠材料有密實膠、 海綿膠和硬質橡膠三種。
硬質橡膠的硬度可達邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學腐蝕，特別 是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機硅涂層等復合，保證汽車室內與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。
一般情況下EPDM密封條可穩定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）。考慮到常用膠料的工藝性能，有時還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁苯橡膠（SBR）三種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進耐臭氧性。
三、按使用部位可分為：汽車密封條、門窗密封條、船舶密封條、機械密封條等三大類；其中機械密封條包括機柜密封條、集裝箱密封條等。 編輯本段原理由密封和安裝兩部分組成。 此類產品主要利用本體結構中的唇、空腔、凸緣等部位的彈性與組裝的偶合件(玻璃、金屬件等)表面產生的接觸壓力而起密封和裝飾作用。
一般在-50～70℃范圍內使用。編輯本段工藝分密實膠條、海綿膠條和二復合膠條、三復合密封條根據其使用部位及使用條件，可設計不同的截面結構。考慮到耐老化、耐油、耐熱、耐燃、耐日光、耐臭氧、耐酸堿耐、耐化學試劑、阻燃等性能要求，一般采 用氯丁橡膠、乙丙橡膠、硅橡膠、天然-氯丁-丁苯并用橡膠、橡塑并用膠料等耐老化性能優良的膠料制造。制造方法用擠出成型連續硫化法、擠出成型硫化罐硫化法或模壓硫化法。 由密封和安裝兩部分組成。此類產品主要利用本體結構中的唇、空腔、凸緣等部位的彈性與組裝的偶合件(玻璃、金屬件等)表面產生的接觸壓力而起密封和裝飾作用。一般在-50～70℃范圍內使用。
3 工藝
分密實膠條、海綿膠條和二復合膠條、三復合密封條根據其使用部位及使用條件，可設計不同的截面結構。考慮到耐老化、耐油、耐熱、耐燃、耐日光、耐臭氧、耐酸堿耐、耐化學試劑、阻燃等性能要求，一般采用氯丁橡膠、乙丙橡膠、硅橡膠、天然-氯丁-丁苯并用橡膠、橡塑并用膠料等耐老化性能優良的膠料制造。制造方法用擠出成型連續硫化法、擠出成型硫化罐硫化法或模壓硫化法。
4 性能指標
1.分析項目：主成分分析、圖譜分析、失效分析、全成份分析、材質鑒定、配方還原等
2.物理機械性能：密度/比重、硬度試驗、表面電阻率、拉伸性能、沖擊性能等；
3.老化性能：臭氧、紫外老化、鹽霧老化、氙燈老化、碳弧燈老化、鹵素燈老化、壽命推算等；
4.耐液體性能：耐潤滑油、耐汽油、耐機油、耐酸、耐堿、耐有機溶劑、耐耐水性能等；
5.燃燒性能：防火阻燃、垂直燃燒、酒精噴燈燃燒、巷道丙烷燃燒、煙密度、燃燒速率等；
6.適用性能：耐液壓、脈沖試驗、導電性能、水密性、氣密性等。
重點檢測項目：低溫試驗、壓縮應力松弛、拉伸強度、斷裂伸長率、撕裂強度、壓縮永久變形、硬度、密度、熱空氣老化、耐液體實驗、腐蝕試驗、耐臭氧老化、脆性溫度、低溫剛性、動態低溫試驗、成分分析等。