我國輪胎行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行目前呈現(xiàn)出較為明顯的止跌向好跡象。據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)對41家主要輪胎生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)，至9月份輪胎產(chǎn)量與銷售收入都轉(zhuǎn)正，這是2014年以來第一次。輪胎企業(yè)庫存大幅下降，利潤同比呈現(xiàn)增長。美中不足的是出口交貨量和交貨值受美國“雙反”等影響下降。但在出口下降情況下，能實(shí)現(xiàn)上述指標(biāo)轉(zhuǎn)好，說明目前輪胎形勢有明顯向好趨勢。

行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)向好

輪胎行業(yè)向好跡象可以從輪胎分會(huì)的統(tǒng)計(jì)中明顯看出。截至9月底，41家主要輪胎企業(yè)輪胎產(chǎn)量2.75億條，同比（下同）增長5.58%，其中子午線輪胎增長6.99%。參與報(bào)表的企業(yè)中產(chǎn)量增長的占絕大多數(shù)，產(chǎn)量前10強(qiáng)中只有3家下降。輪胎銷售收入1102億元，僅微增0.05%，但這是在輪胎價(jià)格較大幅度下降且出口下降情況下取得，也是3年來我國輪胎行業(yè)銷售收入第一次正增長，實(shí)屬不易。庫存143.8億元，下降14.8%。出口交貨量 1.18億條，下降1.72%；出口交貨值384.1億元，下降7.99%。全行業(yè)平均開工率，全鋼胎約70%，半鋼胎約73%。

相關(guān)市場表現(xiàn)向好

輪胎行業(yè)向好的主要推力是我國汽車行業(yè)高速發(fā)展及運(yùn)輸業(yè)的逐漸復(fù)蘇。我國實(shí)行汽車購置稅減免等政策，轎車需求一直旺盛。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份，中國汽車產(chǎn)銷分別為258.6萬輛和265.0萬輛，環(huán)比分別增長2.19%和3.35%，同比分別增長18.15%和19.29%；1～10月，中國汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為2201.60萬輛和2201.72萬輛，分別增長13.79%和13.83%。汽車行業(yè)向好，對輪胎原配市場形成較大的剛性需求。

為了刺激國內(nèi)經(jīng)濟(jì)，8月18日交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合下發(fā)的“關(guān)于印發(fā)《整治公路貨車違法超限超載行為專項(xiàng)行動(dòng)方案》的通知”，兩大部門從即日起開展專項(xiàng)整治行動(dòng)，統(tǒng)一超限超載執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)厲打擊公路貨車違法超限超載、強(qiáng)行沖卡等突出違法行為。我國運(yùn)輸行業(yè)景氣度大幅提高，對載重輪胎在替換胎市場的需求大幅增加。此外，由于美國對我國載重胎實(shí)施“雙反”調(diào)查，輪胎企業(yè)在“雙反”終裁前加大出口量；在橡膠價(jià)格處于底部情況下，輪胎廠更愿意多產(chǎn)出。多重因素推動(dòng)對輪胎需求增加，企業(yè)增加輪胎產(chǎn)量的動(dòng)力增加，成就了目前我國輪胎開工率走高的趨勢。

輪胎價(jià)格止跌企穩(wěn)

輪胎行業(yè)向好的另一個(gè)主要表現(xiàn)是輪胎價(jià)格出現(xiàn)止跌回穩(wěn)。由于橡膠價(jià)格連續(xù)多年下降，輪胎價(jià)格持續(xù)下降。進(jìn)入10月份后，我國輪胎價(jià)格明顯止跌，相當(dāng)多企業(yè)宣布提價(jià)。正豐輪胎宣布漲價(jià)幅度4%～至6%，雙喜輪胎宣布漲價(jià)2.5%～5.5%，萬達(dá)宣布漲3%～6%,皓宇漲價(jià)2%～3%，這些漲價(jià)執(zhí)行日期大多為11月15日。同時(shí)一些未宣布漲價(jià)的輪胎企業(yè)取消了優(yōu)惠活動(dòng)，如年終返利等?？疾旄鞯亟?jīng)銷商不難發(fā)現(xiàn)，經(jīng)銷商都加大庫存量，已進(jìn)入買漲思維階段，相反輪胎企業(yè)庫存卻在快速降低。

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，10月份中國轎車輪胎經(jīng)銷商價(jià)格綜合指數(shù)為68.14，環(huán)比上漲1.04%，同比下降2.2%。米其林市場價(jià)格表現(xiàn)明顯上漲，瑪吉斯和普利司通市場價(jià)格表現(xiàn)略有上漲，倍耐力、朝陽、佳通、馬牌、優(yōu)科豪馬價(jià)格表現(xiàn)略有下跌，鄧祿普、固特異、韓泰價(jià)格平穩(wěn)。10月份卡客車輪胎經(jīng)銷商價(jià)格綜合指數(shù)為61.29，環(huán)比下跌0.10%?？蛙囕喬ソ?jīng)銷商價(jià)格指數(shù)持穩(wěn)為主，外資品牌韓泰、米其林價(jià)格指數(shù)平穩(wěn)，普利司通價(jià)格指數(shù)微跌；國產(chǎn)品牌朝陽、風(fēng)神、前進(jìn)、佳安、雙錢、正新價(jià)格指數(shù)環(huán)比持穩(wěn)。

輪胎企業(yè)賺錢了。由于年初橡膠價(jià)格處于低位，今年銷售的輪胎利潤率普遍較高。浦林成山前三季度利潤3億多元，全年預(yù)計(jì)將達(dá)到4億元以上，企業(yè)現(xiàn)金流非常好。相當(dāng)多輪胎企業(yè)利潤指標(biāo)同比增長。賽輪金宇前三季度營業(yè)利潤率4.55%，產(chǎn)品毛利率19.76%，均為較高水平。

海外投資熱度升高

輪胎企業(yè)在海外項(xiàng)目開始回報(bào)。森麒麟泰國數(shù)據(jù)各項(xiàng)占比：綜合外胎產(chǎn)量占23.91%、出口值占26.97%、輪胎銷售收入占23.59%。賽輪金宇越南生產(chǎn)量達(dá)388.1萬條，占總量的20.5%；山東玲瓏（泰國）生產(chǎn)量達(dá)542.8萬條，占總量的21.3%。海外工廠的貢獻(xiàn)較好地緩沖了美國“雙反”對我國輪胎行業(yè)影響。

輪胎企業(yè)投資有所改觀。我國輪胎投資熱情較去年稍好，雖沒有新上項(xiàng)目，但擴(kuò)建及填平補(bǔ)齊項(xiàng)目陸續(xù)出現(xiàn)，主要有朝陽浪馬、山東華盛、山東銀寶等。山東通過了昊華200萬條全鋼胎項(xiàng)目，估計(jì)近期將啟動(dòng)。應(yīng)該說我國輪胎國內(nèi)投資熱情不足，但海外投資卻是另一番風(fēng)景。美國對我國全鋼胎“雙反”及我國輪胎海外建廠良好的示范，加速了輪胎企業(yè)海外建廠的熱潮，形成投資小高潮。年前已有5個(gè)海外輪胎投資項(xiàng)目，今年以來又有一些廠家籌劃海外投資，主要項(xiàng)目有玲瓏輪胎海外收購項(xiàng)目、森麒麟美國項(xiàng)目、萬力集團(tuán)美國項(xiàng)目、肇慶新迪輪胎越南項(xiàng)目、賽輪金宇越南全鋼胎擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目等。最近又傳出浦林成山、萬達(dá)輪胎、華盛輪胎在國外建廠信息。下半年我國橡機(jī)行業(yè)訂單明顯增多，主要是我國輪胎海外投資的貢獻(xiàn)。玲瓏輪胎、三角輪胎、江蘇通用等企業(yè)陸續(xù)上市緩解資金壓力，3家企業(yè)都規(guī)劃一些技術(shù)改造項(xiàng)目，這對橡機(jī)等相關(guān)行業(yè)具有積極作用。

中橡協(xié)輪胎分會(huì)秘書長史一鋒說，從目前統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看輪胎行業(yè)主要指標(biāo)是好看些，但還不能判定輪胎行業(yè)真正步入V型反轉(zhuǎn)。我國輪胎行業(yè)結(jié)構(gòu)性過剩還很明顯，美國對我國全鋼胎“雙反”的靴子還沒落地。輪胎價(jià)格只是出現(xiàn)止跌的跡象，近期部分輪胎企業(yè)宣布提價(jià)收效還有待觀察。